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2019-08-14来源:admin围观:84次

  新机场高速成就“国门第一路”

  北京新机场将在9月正式运营。全长约27公里的北京大兴国际机场高速公路,是北京大兴国际机场外围“五纵两横”综合交通主干路网的重要组成部分,也是连接世界的新桥梁,被誉为“国门第一路”。

  新机场外围“五纵两横”的交通网络布局将实现的不仅是区域的联通,更是京津冀间的快速通达。北京新机场处于京津雄三角形的中心,将带动京津冀世界级机场群发展,也将通过强大的辐射带动作用,拉动周边地区经济水平的提升。

  (北京大兴国际机场实景图)

  高科技护航

 “新国门第一路”

  为了确保新机场外围路网的畅通,以及使用过程中的安全,北京大兴国际机场高速公路修建之时,已融入多项高水准科技。

  全线23公里桥梁路面曾采用融冰雪材料,结冰点降到零下12度,有效改善冰雪天气对高速公路通行能力的影响,并大幅减少常规融雪剂材料的使用,减少对环境和桥梁结构的破坏。采用路灯可根据环境进行亮度调节;交通标志设施可持续发光,在任何条件下都能够让车辆行人极容易视觉识别而采取行为措施,进一步打造出行安全保障体系。

  同时运用多种新技术,构建智慧高速新模式。通过建立综合监控系统,应用大数据智能分析等智慧管理体系,努力打造出安全舒畅、方便快捷、高效智能的“新国门第一路”。

“五横两纵”交通枢纽

  路网通达四方

  除高速之外,轨道交通新机场线一期工程计划2019年9月建成通车,届时从草桥站到北京大兴国际机场最快仅需19分钟。北京大兴国际机场高速公路、北京大兴国际机场北线高速也计划于2019年9月建成投用。

  北线高速的开通实现了京开高速、大兴国际机场高速、京台高速三大南北主动脉的东西互通。北京市交通委协同发展处处长赵阳接受采访时表示,未来还将对北线高速进行向东和向西的延伸工程。西延工程将连接京雄支线,串联河北境内京雄高速、京港澳高速,东延工程将串联河北境内廊涿高速、首环高速等重要交通线路。广泛建立与周边城市的连接,大幅增强新机场的枢纽辐射能力。

  (新机场“五纵两横”交通主干示意图)

  临空经济擎起

  带动产业集群

  从世界航空经济发展规律来看,机场,特别是大型枢纽机场,都会吸引或汇集一系列高科技产业、现代制造业、现代服务业,通过与多种产业的有机结合,与区域经济相互渗透、相互融合。而北京新机场将成为全国首个真正意义上的大型一体化综合交通枢纽。这种方便快捷的综合交通体系设计,处于京津雄三角形的中心,将带动京津冀世界级机场群发展,也将通过强大的辐射带动作用,拉动周边地区经济水平的提升。

  乘势新机场

  丰台商务新名片

  乘势大兴国际机场发展快车道,龙湖地产开发的西宸广场,距丽泽商务区仅1公里,地处三环内城黄金区位,地处10 号线和房山线双地铁上盖,并处在由北京南站、北京西站、新丰台火车站三大火车交通枢纽围合而成的黄金三角中心地带,形成了强大的客流吸引力,为商业、写字楼提供了优越的基础条件。

  (西宸广场实景图)

  西宸广场在售建筑面积约60-500㎡现房商铺/写字楼,项目售价仅4万起,具有超高性价比。首付仅50万起,租金可达5-6.5元/㎡,月租过万。乘势新机场及丽泽强劲发展,西宸广场稀缺的地理位置加超高的性价比,价值不可限量。7月更是劲销130套,是市场认可的有力证明,当之无愧为丰台办公首选!

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